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浦上駅

浦上駅の緯度経度：129.8635370／32.7655890
浦上駅徒歩圏の駅：浦上駅前駅（長崎電気軌道[本線]),　茂里町駅（長崎電気軌道[本線]),　大学病院前駅（長崎電気軌道[本線]),　浜口町駅（長崎電気軌道[本線]),　銭座町駅（長崎電気軌道[本線]),　宝町駅（長崎電気軌道[本線]),　松山町駅（長崎電気軌道[本線]),　

全国の鉄道運行情報

全国の鉄道運行状況に関して情報がある場合、下記に路線を表示します。正確な情報につきましては、リンクをクリックし、各鉄道事業者の情報をご確認ください。
鉄道運行情報あり

【JR西日本（近畿地区）】大阪環状線の情報が掲載されています。(18:30現在)
鉄道運行情報あり

【JR東日本（東北地区）】岩泉線・磐越東線・只見線の情報が掲載されています。(18:30現在)
鉄道運行情報あり

【JR西日本（中国地区）】山陽本線・呉線・美祢線の情報が掲載されています。(18:30現在)

浦上駅の地図と居酒屋,グルメ情報

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浦上駅の構内図

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浦上駅周辺の天気予報

浦上駅周辺のホテル・旅館当日予約情報

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浦上駅の求人情報

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浦上駅の乗り換え路線やウンチクなど【Wikipediaより】

【浦上駅】
一階建ての簡単な駅舎がある。前の駅舎が原爆で焼失した後、建てられたものである。コンビニエンスストアam/pmが駅舎内部に設けられている。
自動券売機が1台設置されている。自動改札は無いがマルス (システム) マルス端末機が設備されている。JR九州鉄道駅#直営駅直営駅である。
プラットホーム#分類相対式ホーム2面2線の構造を持つ。駅舎側が長崎方面下りホーム、奥が諫早方面上りホームである。ホームとホームとの間の移動には、跨線橋を利用する。
浦上駅から諫早方面に2～300mほど進むと、踏切の手前にクロスポイントがある。
ここが、新線と旧線の分岐ポイントである。そのまま直進し旧線に向かう列車は、旧線が電化されていないためすべて気動車である。一方、ポイントを曲がる列車は、電化された新ルートを通る列車である。

【浦上駅前駅】
『浦上駅』より : 一階建ての簡単な駅舎がある。前の駅舎が原爆で焼失した後、建てられたものである。コンビニエンスストアam/pmが駅舎内部に設けられている。
自動券売機が1台設置されている。自動改札は無いがマルス (システム) マルス端末機が設備されている。JR九州鉄道駅#直営駅直営駅である。
プラットホーム#分類相対式ホーム2面2線の構造を持つ。駅舎側が長崎方面下りホーム、奥が諫早方面上りホームである。ホームとホームとの間の移動には、跨線橋を利用する。
浦上駅から諫早方面に2～300mほど進むと、踏切の手前にクロスポイントがある。
ここが、新線と旧線の分岐ポイントである。そのまま直進し旧線に向かう列車は、旧線が電化されていないためすべて気動車である。一方、ポイントを曲がる列車は、電化された新ルートを通る列車である。

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